Riyadh Metro Project
Projekt metra w Rijadzie, jest obecnie najwiekszym tego typu projektem lekkiej kolei miejskiej na Świecie. I chociaż wczsniej pracowalam na dużych projektach kolejowych, takich jak np. Crossrail w Londynie, skala całego projektu w Riyadzie powaliła mnie z nóg.
Miasto Rijad, które jeszcze 100 lat temu było tylko oazą na pustyni, a na dobrą sprawę zaczeło sie rozwijać dopiero w latach 60tych ubiegłego wieku, dzisiaj buduje od zera system metra w wielkości polowy Londynskiego Undergroundu. I o ile metro w Lnodyńskie budowane jest nieprzerwanie od połowy XIX wieku, o tyle Rijad buduje wszystko za jednym zamachem - 6 linii metra, o łącznej długości 176 km, z 85 stacjami. Koszt całego prjektu to około 22.5 miliarda dolarów.
Nowe metro bedzie systemem automatycznie sterowanych pociągów – bez kierowcy, podobnie do Londyńśkiego DLR (Docklands Light Railway). Cały projekt podzielony jest na 3 kontrakty budowane oddzielnie przez 3 rożne konsorcja. Co ciekawe, każde z 3 kontraktów wprowadza zupelnie oddzielne systemy jeżeli chodzi o sterowanie i inne rozwiązania techniczne. W rezultacie każda z 3 cześci projektu bedzie osobnym systemem metra, z odzielnym centrum sterowania i zajezdniami. W przyszłości nie bedzie np. możliwe operowanie pociągów z liniii nr 1 na linii nr 4 czy 6.
Planowane otwarcie metra to 2019 rok – Inshallah!
Wszsytkie powyższe informacje można znależć w internecie. Jak na razie nie chce ujawniać zbyt wielu czegółów z pracy. Już kilkakrotnie dostawaliśmy nagany za umieszczanie zdjęć z budowy czy zdjęć nowych pociągów na mediach społecznościowych. Aczkolwiek wciąż krążą one po facebooku i innych podobnych.
Zamieszczam link do oficjalnej galerii i klka zdjęć poniżej: http://riyadhmetro.sa/en/images/
Niedawno otwarto oficjalne Visitor Center projektu, gdzie mieszkańcy Rijadu mogą zobaczyć i poczytać ciekawostki i fatky o przyszłym metrze. Tutaj link do strony: http://riyadhmetro.sa/en/visitorcenter. Zwiedzanie jest darmowe ale wymaga wcześniejszej rezerwacji na stronie.






Komentarze
Prześlij komentarz